Bir dizel mühərriki işığı üçün ən ideal temperatur aralığı nədir?

Dizel mühərriki Thrust Rulmanmühərrik və ötürmə arasında yerləşdirilən bir komponentdir. Sürtünmənin azaldılmasına və mühərrik və ötürmə arasında aşınmaya kömək edən kiçik, lakin vacib bir hissəsidir. Mühərrikdən gələn eksenel shrust-a nəzarət etmək üçün baş verənlər var. Rulman bu eksenel yükü dəstəkləmək üçün hazırlanmışdır, eləcə də mövcud ola biləcək hər hansı bir yanal yükü idarə etmək üçün hazırlanmışdır. Bu vacibdir, çünki hüdudsuz, həddindən artıq mühərrik səs-küyü və titrəməsi olardı.

Dizel mühərrikinin müxtəlif növləri hansı növlərdir?

Dizel mühərrikinin iki əsas növü var: Düz sürtülmüş rulmanlar və bükülmüş zərbə yatakları. Düz Thrust rulmanları mühərrik və ötürmə arasında yerləşdirilən düz bir metal və ya digər materialdan ibarətdir. Tapılmış Thrust Rulmanlar, yükü daha bərabər paylamağa kömək edən və daha çox eksenel yükləri idarə edə biləcək bir konus formalı dizaynı var.

Bir dizel mühərriki işığı üçün ən ideal temperatur aralığı nədir?

Bir dizel mühərriki üçün ideal temperatur çeşidi, Fahrenheit 100 ilə 160 dərəcə arasındadır. Rulman temperaturu 160 dərəcədən yuxarı qalxırsa, bu, bu, rulmanın zərərinə səbəb ola bilər və ömrünü azalda bilər.

Arızalı bir dizel mühərrikinin taxtının ümumi əlamətləri hansılardır?

Arızalı bir dizel mühərrikli mühərrikli bir şeyin ümumi əlamətlərindən bəziləri həddindən artıq mühərrik səs-küyü, titrəməsi və ötürücü hissələrdə qeyri-bərabər aşınmadır.

Sonda, dizel mühərriki işığı, sürtünmənin azaldılmasına və mühərrik və ötürmə arasındakı aşınmaya kömək edən kiçik, lakin vacib bir komponentdir. Dizel mühərrikinin iki əsas növü var, düz və bükülmüş rulmanlar var. Bir dizel mühərriki üçün ideal temperatur aralığı, Fahrenheit 100 ilə 160 dərəcə arasındadır və temperatur bu aralığından çox olarsa, bu, ömrünü azaltmaq və ömrünü azaltmaq olar. Arızalı bir dizel mühərrikinin taxtı daşıyan hər hansı bir əlamətini görsəniz, onu yoxlamaq və ən qısa müddətdə dəyişdirmək vacibdir.

Dafeng Mingyue Bush Co, Ltd. Dizel mühərrikləri üçün yüksək keyfiyyətli ecrant rulmanlarının aparıcı istehsalçısıdır. Müştərilərimizə mümkün olan ən yaxşı məhsullarla rəqabət qiyməti ilə təmin etmək əzmindəyik. Sənayedə təcrübəmiz və təcrübəmizlə, bütün məhsullarımızın ən yüksək keyfiyyətli olduğunu və sənaye standartlarına cavab verdiyini təmin edirik. Hər hansı bir sorğu və ya məhsul əmrləri üçün bizimlə əlaqə saxlayındfmingyue88888884@163.com. Bizi ziyarət edinhttps://www.ycmyzw.com.

Tədqiqat sənədləri:

1. A. Şekhar et al. (2013). "Thrust Rulman parametrlərinin optimallaşdırılması üçün təcrübələrin dizaynı." Beynəlxalq Mühəndislik Tədqiqat və Texnologiya, Vol. 2, № 11.

2. X. Zhou et al. (2014). "Kompozit thrust rulmanlarının triboloji xüsusiyyətləri üzərində iş." Tribology International, Vol. 70.

3. M. S. Kim et al. (2015). "Nanofluiddən istifadə edərək baş verən performansın yaxşılaşdırılması haqqında bir araşdırma." Həssas mühəndislik və istehsal edən beynəlxalq jurnal, cild. 16, № 10.

4. Y. Feng et al. (2016). "Tilt bucaqın maye film xüsusiyyətlərinə təsiri və əyilmə padşahının qabığının yükləmə qabiliyyəti." Tribologiya əməliyyatları, cild. 59, № 6.

5. S. Li et al. (2017). "Düyünlü rulmanlarda yağ filminin meydana gəlməsi və səth pürüzünün sürtünmə aşınmasının təsirinin tam miqyaslı eksperimental tədqiqi." Qaz turbinləri və güc, cild üçün mühəndislik jurnalı. 139, № 8.

6. Z. li et al. (2018). "Müxtəlif diametrli nisbətləri olan dinamik təzyiqli bir tərbiyə olunan bir əyrilik pad lakiyasının dinamik xüsusiyyətləri üzərində eksperimental təhsil." Mexanika elmləri və texnologiya jurnalı, cild. 32, № 10.

7. L. Wang et al. (2019). "Çox mikro beliklər olan squeeze-filmi çəkmə rulmanlarında hidrostatik və hidrodinamik təsirlərin birləşməsi." Mexanika Mühəndisliyi Elmləri Jurnalı, Vol. 234, № 9.

8. L. GAO et al. (2019). "Neft Filminin Qalınlıq Nəzarət Strategiyası haqqında Tədqiqat Hidrodinamik zərbə daşıyıcısı." Çinli Maşınqayırma Jurnalı, Vol. 32, № 6.

9. K. li et al. (2020). "Tio2 nanohissəciklərinin performansının yaxşılaşdırılması və aşınma mexanizmi, yataklar üçün əlavə edildi." Tribology International, Vol. 143.

10. S. Zhang et al. (2021). "Səth morfologiyası parametrlərinin öz-özünə kompensasiya edən hidrostatik zərbələrin performansının təsiri üzərində iş." Tətbiqi mexanika və texniki fizika jurnalı, cild. 62, № 3.